프레스 브레이크 안전의 선도적 인 추세는 프레스 브레이크 및 안전 장비 제조업체에 따르면 속도를 희생시키지 않고 작업자가 생산적으로 작업하는 것을 방해하지 않으면 서 작업자를 보호하는 것입니다.
이 목표는 더 가볍고 다루기 쉬운 분할 또는 단면 화 된 툴링을 포함하여 툴링을 통해 달성됩니다. 안전하지 않은 공구가 떨어지는 것을 방지하는 안전 기능; 공구 교체 횟수를 줄여주는 유연한 금형 설계. 또한 라이트 커튼, 카메라 및 비전 기반 센서, 자동화 및 로봇, 기계식 사이드 및 리어 가드로 실현됩니다.
프레스 브레이크 안전 장치는 속도 또는 생산성을 저해하지 않으면 서 안전을 보장해야합니다.
가벼운 보관
Honeywell Wintriss는 유압 프레스 브레이크 용 LazerSafe ™ LZS-003-HS 세이프 가딩 시스템을 제공합니다. 장비는 복잡한 굴곡을하는 동안 작업자를 안전하게 유지하도록 설계되었습니다.
LazerSafe는 40mm 폭의 두 개의 플랫 밴드를 사용하여 펀치 아래 영역을 모니터링합니다. Honeywell Wintriss 제품 매니저 인 Ashok Bhide는 설명합니다 ( 그림 1 참조). 진동에 견딜 수있는 동시에 4mm만큼 작은 장애물을 감지 할 수 있습니다. 프레스 램에 장착 된 레이저 빔의 폭과 송신기 및 수신기의 위치는 작업자에게 펀치의 20mm 이내에 안전하게 작업 할 수있는 충분한 공간을 제공합니다.
LazerSafe는 프론트 및 리어 빔 섹션을 선택적으로 음소거하여 프로그램 변경의 필요성을 제거 할 수 있습니다. 레이저 밴드의 앞과 뒤 부분을 음소거하고 레이저의 중간 부분이 펀치를 모니터링하여 작업자에게 경보를 울리지 않고 상자 모양을 구부릴 수있는 기회를 제공합니다.
레이저 빔의 뒤쪽 부분을 음소거하면 짧은 구부림이 필요한 작업에서 백 게이지가 방해물로 무시 될 수 있습니다. 이러한 특징들은 운전자의 안전을 해치지 않으면 서보다 높은 작업 처리량에 기여한다고 Bhide는 말했다.
비전 기반 안전 장치
비전 기반 안전 장비는 프레스 브레이크 안전을위한 또 다른 옵션입니다. SICK의 V4000에는 프레스 브레이크의 상부 램에 장착되는 카메라 센서가 장착되어있어 램의 아래쪽 이동 중에 안전을 제공합니다 ( 그림 2 참조). 시스템은 침입에 대해 모니터링되는 펀치 아래에 안전 볼륨을 생성합니다. 안전 출력은 침입 물체가 감지 되 자마자 램의 하향 이동을 멈추게하는 신호를 제공합니다. 시스템은 기존 선형 눈금을 사용하여 상부 빔의 위치, 속도 방향 및 기계의 정지 거리와 같은 기계 관련 정보를 계산합니다.
SICK 공작 기계 시장 관리자 인 스티브 아모 트 (Steve Aamodt)는 "부품이 점점 복잡해지고 사이클 시간이 짧아지고있다. "프레스 브레이크 안전 장비는 생산성과 처리량을 저해하지 않고 운전자를 안전하게 유지해야합니다.
공구 사용으로 안전이 시작됩니다.
프레스 브레이크 안전의 중요한 측면은 금형 시스템과이 공구가 기계에 장착되고 고정되고 고정되는 방법입니다. Gunter Glocker, Wila USA 사장은 다음과 같이 말했습니다.
Glocker는 안전 핀 시스템과 자체 장착 유압 클램핑 시스템을 갖춘 정밀하고 세분화 된 공구 설비가 작업자 안전을 크게 향상시키는 것으로 나타났습니다 ( 그림 3 참조).
"기존의 미국 대패 제조 기계는 길이가 10 ~ 12 피트 인 툴링 작업자가 다루기가 무겁고 번거롭기 때문에 프레스 브레이크에 여러 명의 작업자가로드 및 언 로딩해야하는 경우가 많습니다."라고 Glocker는 말했습니다.
세분화 된 도구는 길이가 36 인치를 넘지 않아 일부는 1 인치로 짧습니다.이 세분화는 단일 도구의 무게를 줄이고 한 명의 작업자가 도구를 처리 할 수있게합니다.
대부분은 공구가 램 또는 클램핑 시스템에서 떨어지는 것을 방지하는 안전핀으로 사용할 수 있습니다. 또한 유압식 클램핑 시스템은 펀치와 다이를 자동으로 클램프, 시트 및 정렬합니다.
"이것은 공구를 수동으로 재배치하거나 공구를 장착하기 위해 램을 가져올 필요가 없기 때문에 운전자의 안전을 향상시킵니다."라고 그는 말했습니다.
Glocker는 Wila의 램 및 베드 클램핑 시스템과 안전 핀 및 자체 장착 기능을 갖춘 공구를 최근 미국 스타일의 정밀 금형과 함께 사용하도록 확대했다고 밝혔다.
Wilson Tool의 단면 툴링은 언 로딩 및 언 로딩을보다 안전하게 해주고 단일 작업자 프레스 브레이크 셋업을 허용한다고 회사의 프레스 브레이크 툴링 부문 관리자 인 Pat Campbell은 설명합니다 ( 그림 4 참조).
펀치는 아래로 조여지지 않았을 때에도 상부 빔에서 떨어지지 않도록 안전 장치가 달려 있습니다. 캠벨은 "프레스 브레이크 설정 및 해체 중에 부상 위험이 줄어 듭니다.
더 가벼운 공구에는 안전 당김을 철회하고 단순화 된 수직 하중 및 하중을 허용하는 푸시 버튼이 있습니다. 그러나 더 크고 무거운 펀치에는 작업자가 끝에서 공구를 밀어 내야하는 견고한 안전 장치가 장착되어 있습니다.
"무게 때문에 수직으로 풀기보다 큰 도구를 제거하는 것이 더 안전합니다."라고 그는 덧붙입니다.
Campbell은 Wilson의 단계적 공구가 펀치와 다이를 교체 할 필요성을 줄여 준다고 말했다. 캠핑 (Campbell)은 "금형 교체가 적어 사고 발생 가능성이 줄어든다.
SICK의 V4000에는 프레스 브레이크의 상단 램에 장착되는 카메라 센서가 장착되어 있습니다. 펀치 아래의 영역은 침입에 대해 끊임없이 감시되며, 침입하는 물체가 감지 되 자마자 신호가 기계를 끕니다.
Wilson은 최근 유압식 상부 빔 클램핑 및 자체 장착 시스템 인 PowerExpress를 도입했습니다 ( 그림 5 참조). Campbell은 2 피트 길이의 섹션으로 구성되어 있으며 한 대의 프레스 브레이크 운전자가 시스템을 1 시간 이내에 설치할 수 있다고 전했다.
"우리는 모듈 식 하부 다이 보유 장치 인 컴패니언 제품도 개발 중입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
Finn-Power의 모든 브레이크에는 SICK 라이트 커튼이 표준 장착되어 있다고 Finn-Power 벤딩 제품 매니저 인 Mike Stock 씨는 말했다. 라이트 커튼 설정은 CNC 프로그래밍이 가능하며 암호로 보호됩니다. "라이트 커튼과 브레이크를 통합하여 생산성을 실제로 높일 수 있습니다."라고 Stock는 말했습니다.
또한 대부분의 220 톤과 가벼운 브레이크는 전기가 공급되므로 항상 램을 직접 제어 할 수 있습니다.
"강도가 높은 안전 스프링으로 인해 숫양이 부주의하게 무력화되는 것은 불가능하다."라고 Stock는 말했다.
TRUMPF의 프레스 브레이크 영업 엔지니어 인 Jonathan Chomicz 는 오늘날의 안전 기술이 기계의 속도 나 생산성을 저해하지 않으며 브레이크 앞의 "보안 영역"에 국한시켜 운영자의 움직임을 제한하지 않는다고 전했습니다.
"TRUMPF는 우리 안전 시스템의 기능을 기계의 작동과 직접 통합 할 수있었습니다."Chomicz가 말했습니다. "이렇게함으로써, 우리는이 시스템의 작동을 많은 벤딩 경험이없는 운영자에게조차도 안전하고 사용하기 쉽도록 만들었습니다."
Casey Schlachter, 바이스 트로닉 (Bystronic Inc.)의 프레스 브레이크 매니저는 "생산 방식을 늦추지 않는 효과적인 시스템을 갖추는 것이 트릭입니다." AKAS라고 불리는 새로운 레이저 가드 시스템은 손가락을 핀치 포인트에서 1 인치 가까이 떨어 뜨릴 수 있도록 상부 펀치 팁을 중심으로 2 ~ 3 개의 레이저 조명과 함께 작동하지만 완전히 안전하다고 그는 덧붙였다.
이 회사는 또한 문을 열면 램과 백 게이지를 멈추게하는 모든 프레스 브레이크의 측면과 후면에 표준 게이트를 가지고있다.
바이스 트로닉의 소프트웨어는 너무 두꺼운 시트가 V 다이 위에있을 때 발생할 수있는 굽힘 압력에서 과부하를 읽는 압력 참조 기술을 가지고 있다고 그는 말했다. 판 두께는 굽힘의 협착 단계에서 측정됩니다.
프레스 브레이크 용 SICK 라이트 커튼 경호
프레스 브레이크 용 Lazersafe 카메라 경비
Lazersafe IRIS & IRIS PLUS 빠른 프레스 브레이크 금속 굽힘을위한 0 음소거
