AHYW Yawei 4m CNC 프레스 브레이크 4 축 이탈리아 ESA S640 싱크로 벤딩 머신 컨트롤러
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EURO Amada UK ITALY CNC PRESS BRAKES와 Promecam 벤딩 도구 중국 공장에서 만든
옵션 Flattening die 60mm EuropeanAmada Promecam 프레스 브레이크 툴링 시스템
모든 프레스 브레이크에서 약간의 실수가 있을 수 있지만 이를 방지하는 방법은 무엇입니까?
때때로 하나의 프레스 브레이크를 작동하는 기본적인 실수의 대부분의 일반적인 문제는 벤딩 머신을 깨끗하게 유지하지 않는 것입니다. 이는 먼지와 때를 축적하여 깁스와 툴링에 과도한 마모를 유발합니다. 너무 많은 먼지가 필요하지 않습니다. 톱 펀치와 하부 다이 사이의 공간에 금속 조각이 붙으면 형성되므로 먼지가 부품을 긁을 수 있습니다. 또한 금속 먼지가 제어판이나 캐비닛에 들어가면 심각한 전기 문제를 일으킬 수 있습니다. 소파 작업장에서는 모든 굽힘 작업에 대해 먼지를 닦아내기 위해 프레스 브레이크 굽힘 조건을 확인해야 합니다. 작업장 먼지가 기계에 달라붙는 것을 방지하기 위해 모든 오일 잔류물을 제거해야 합니다. 프레스 브레이크를 깨끗하게 유지하는 습관은 벤딩 머신의 수명을 연장할 뿐만 아니라 시트 벤딩 머신을 더 빠르고 안전하게 만들 수 있습니다.
Y1&Y2 실린더 아래쪽이 동일하지 않음. 모든 종류의 프레스 브레이크는 최대 굽힘 압력 하중에서 처짐 한계로 설계되었습니다. 메인 프레임 처짐은 전체 톤수 하중에서 램이 중앙에서 위쪽으로 구부러지고 베드가 아래쪽으로 구부러지는 경향을 나타냅니다. 굽힘 하중이 너무 집중되고 상단&및 하단 빔이 과도하게 편향되면 영구 벤딩 머신의 중앙에 화가. 이런 일이 발생하면 일반적으로 상단 빔과 하단 빔을 다시 재조립해야 하는 경우가 아니면 기계의 양쪽 끝보다 중간에서 매우 큰 굽힘 각도를 얻게 됩니다. 브레이크 제조는 이것을 할 수 있습니다.
따라서 프레스 브레이크 작업자는 재료를 매우 조심스럽게 눌러야 하며 적절한 굽힘 톤수로 부품을 만들기 위해 충분한 양의 톤수만 사용해야 합니다.
적절한 기계적 부품 윤활은 또 다른 심각한 문제입니다. 모든 움직이는 기계 부품은 권장 일정에 따라 자주 윤활해야 합니다. 램 가이드의 양면은 중요한 영역이며 필요한 경우 윤활 상태를 유지해야 합니다. 프레스 브레이크에서.일부 벤딩 머신에는 윤활되지 않은 gibway가 있고, 일부는 그리스 피팅이 있으며, 일부에는 수동 또는 자동 오일링 시스템이 있습니다. 지브에 윤활이 필요한 경우 윤활을 하지 않으면 얼거나 마모가 심해 값비싼 교체가 필요할 수 있습니다.
램이 비틀림 동작으로 작동하지 않도록 상단 빔은 평행해야 합니다. 레벨이 맞지 않는 빔은 불완전한 부품을 형성하며, 이 각도가 너무 크면 실린더 로드에 큰 문제가 됩니다.
불완전한 부품의 또 다른 원인은 잘못된 도구입니다.
펀치의 클램프 영역과 다이의 어깨 부분은 마모될 수 있습니다. 침대의 같은 위치에서 많은 작업이 수행되면 결과적으로 마모가 발생하여 불규칙하게 구부러집니다. 일관되지 않은 굽힘과 구부러진 플랜지는 일반적으로 마모된 도구로 인해 발생합니다.
프레스 브레이크가 벤딩 툴링과 호환되는 경우 부품 프로파일 사양에 따라 사용할 상단 펀치와 하단 다이가 결정됩니다. 금속 두께보다 큰 굽힘 반경과 1도에서 2도 사이의 각도 허용 오차와 같이 거의 모든 프레스 브레이크로 에어 벤딩이 가능합니다.
정확한 램 반복성을 가진 CNC 프레스 브레이크를 사용하더라도 작은 내부 반경을 위해 아래쪽으로 구부러져야 합니다. 잘못된 스타일의 툴링을 사용하면 벤딩 부품이 불량해지고 프레스 브레이크가 손상될 수 있습니다.
정렬되지 않은 프레스 브레이크 툴링. 펀치와 다이가 적절하게 정렬되어 정확한 부품을 생산하는 것이 일반적입니다. 상단 펀치와 하단 다이의 중심선은 벤딩 머신 테이블의 전체 길이에 대해 동일한 평면에 있어야 합니다.
또한 부품의 플랜지 너비는 잘못된 링크의 영향을 받습니다. 프레스 브레이크 백 게이지는 하단 다이의 중심에서 배치되고 최종 시트 프로파일 플랜지 너비는 상단 펀치의 중심에 의해 결정됩니다. 다이 또는 다이 레일이 프레스 브레이크 벤치에서 움직일 때 오정렬이 발생할 수 있습니다.
필요한 굽힘 하중 톤수 결정, 굽힘을 만드는 데 필요한 하중을 아는 것이 중요합니다. 하중은 시트 두께 및 재료 유형, 굽힘 길이 및 전체 툴링 패키지를 기반으로 합니다.
유압식 프레스 브레이크에는 몇 가지 특별한 조건이 있습니다. 기계가 정지된 상태에서 램을 올리고 전원을 끈 상태에서 압력을 가하면 상단 빔이 한쪽 또는 양쪽 끝에서 아래로 드리프트됩니다. 이 상태는 실린더 내부의 오일 누출로 인해 발생합니다. 메인 실린더의 오일 누출은 빔을 아래로 밀어 실린더 한쪽의 압력을 완화할 수 있습니다. 실린더 오일 누출은 오일 씰을 교체하여 수정할 수 있습니다. 내부 오일 누출이 계속되면 더 악화되어 결국 영향을받는 실린더의 굽힘 압력이 감소합니다.' 6mm 연강판을 10ft, 160T 굽힘 압력으로 굽힘과 같이 쉽게 얻을 수 있습니다. 작업 완료, cnc 프레스 브레이크 컨트롤러도 160T 프레스 브레이크를 입력하지만 문제는 실제 굽힘 압력이 낮고 오일 누출이므로 시트를 제대로 굽힐 수 없습니다.
유압 프레스 브레이크의 또 다른 경우는 전유압 프레스 브레이크가 아니라 굽힘 톤수를 조정할 수 있습니다. 부품을 굽히는 데 필요한 최소 톤수를 사용하는 것이 툴링 및 기계에 좋습니다.
유압 오일을 제때 교체하는 것을 잊어버리십시오. 유압 오일은 정기적인 일정에 따라 제때에 교체해야 하며, 그렇지 않으면 프레스 브레이크 작업자는 눈으로 오일 상황을 확인하는 것을 기억해야 합니다. 일반적으로 오일 상태를 보기 위해 탱크를 열면 됩니다. 그러나 정기적으로 오일을 교환하지 않으면 밸브가 막히거나 펌프가 손상되는 등 심각한 문제가 발생하여 이러한 종류의 유압 문제를 교체하거나 수리하는 데 큰 돈이 필요합니다.
또한 기계를 고온에서 너무 오랫동안 실행하면 고장날 수 있습니다. 이러한 모든 조건은 밸브, 실린더 및 유압 블록을 손상시킬 수 있습니다.
언제 오일을 교체해야 하는지, 그것은 모두 기계를 얼마나 사용하느냐에 달려 있지만, 6-8번의 나방 굽힘 주기 후에 매우 주의 깊게 확인해야 합니다.
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