유압 프레스 브레이크 클램프
클램핑 시스템은 프레스 브레이크 운전자가 부품 가동에 향상된 효율성을 제공하고 낭비되는 평범한 움직임을 줄이는 데 도움이됩니다. 그러나 짧은 리드 타임 및 고품질 제품에 대한 경쟁력 확보를 위해 작업장 및 생산 / OEM 환경은보다 신속한 설정과보다 효율적인 생산으로 효율성을 확보해야합니다. 유압 클램핑 시스템의 새로운 발전으로 이러한 필요를 충족시킬 수 있습니다.
시간 소모적 인 설정은 종종 제조 업체의 다운 타임의 주요 원인이되며, 이는 특히 첫 번째 유압 클램핑 시스템이 출현하기 전에 사실입니다. 펀치와 다이를 고정하기위한 수동 작업은 고정 나사 또는 클램프 플레이트를 조이는 작업이었습니다. 툴링의 길이에 따라 상당한 다운 타임이 발생할 수 있습니다.
유압 클램핑 시스템이 시장에 출시되었을 때, 유압 파워의 단순한 추가로 운전자는 버튼을 간단히 누르는 것만으로 모든 펀치와 시트를 고정 할 수있었습니다.
초기 시스템
그러나 초기 유압 클램핑 시스템은 많은 어려움을 나타 냈습니다. 엄격한 생산 일정 하에서는 많은 시스템이 단순히 생산을 지속하는 데 필요한 품질을 갖추지 못했습니다. 유압 누출과 열악한 작업 표면 내구성이 일반적이었습니다.
현장에서 이러한 과제에 직면 한 툴 제조 업체는보다 신뢰할 수있는 유압 클램핑 제품을 제작하여 생산 목표를 유지하기 위해 제조 가동 시간을 보장하고자했습니다.
몇 가지 배경을 제공하기 위해이 초기 시스템은 부분적으로 작동하여 방수 유체로 채워진 우레탄 블래 더가 방광이 유체로 팽창하면서 빔 내부의 핀을 밀어냅니다. 이 동작은 펀치 또는 다이가 제 위치에 고정되어 펀치를 고정시킵니다.
시간이 지남에 따라 방광이 반복적으로 확장되면 누설되거나 파열되어 클램핑 시스템과 프레스 브레이크에 유압유가 흘러 들어갑니다. 이것은 차례로 혼란을 없애고 새로운 방광을 얻기 위해 상당한 계획되지 않은 가동 중지 시간과 유지 관리를 유발합니다.
열악한 품질의 블래 더를 넘어서는 내구성 문제는 유압식 클램핑 시스템 내부에서 마모 된 빔 형태로 발생합니다. 간단히 말해서, 빔은 대부분의 상점에서 발견되는 엄격한 생산 레벨을 견디도록 구성되지 않습니다. 새로운 유압식 클램핑 시스템을 설치 한 지 몇 달 만 지나면 부드러운 공구가 딱딱한 공구를 장착하여 마모되어 가공업자가 투자 수익을 얻는 것에 대한 우려를 갖게됩니다.
개선을 위해 추진
유압 클램핑 시스템을 개선하기위한 품질 및 신뢰성 핵심 요소뿐만 아니라 주 및 월 단위로 측정 된 리드 타임의 감소가 필수적이었습니다. 이러한 노력에서 Wilson Tool International의 Express Rail과 Express Rail 2000이 나왔습니다.이 레일은 엄격한 프레스 브레이크 작동을 위해 설계된 우레탄 합성물로 개선 된 방광을 제공합니다.
익스프레스 레일을 통해 보강 된 70RCS (Rockwell C 스케일) 소재를 사용하여 보의 품질을 개선하여 경화가 전혀되지 않은 초기 시스템에 비해 새 보를 훨씬 더 오래 사용할 수있게했습니다. 결과적으로, 새로운 빔은보다 긴 수명과 더 높은 생산 효율을 제공합니다.
향상된 블래 더 및 경화 된 빔 이외에도, 제작자는 유지 보수 비용을 줄이고 다운 타임을 줄이기 위해 설계된 모듈 형 빔의 이점을 누릴 수 있습니다. 모듈러 빔을 사용하면 이전 버전의 유압 클램핑 시스템에서는 가능하지 않은 전체 빔을 교체하지 않고도 손상된 구성 요소를 교체 할 수 있습니다. 모듈러 빔을 도입함으로써 손상된 빔에 대한 수리가시기 적절하고 비용이 많이 들지 않았습니다.
Express Rail 2000을 사용하여 제작자에게 훨씬 내구성있는 시스템이 제공되었지만 비용 대비 효과적인 가격대가되었습니다. 두 시스템 모두 고품질의 우레탄 블래 더와 경화 된 빔이 포함되어 있지만 Express Rail 2000은 단일체 설계를 제공합니다. 단일 빔은 28에서 32 RCS로 경화되지만 Express Rail 2000의 단일체 설계는 비용이 적지 만 손상이 발생하면 유연성이 떨어집니다. 단일체 설계로 인해 손상으로 인해 전체 장치가 교체 될 수 있습니다.
안전 및 제어
유압 클램핑 시스템으로 안전한 작동을 보장하기위한 핵심은 안전성을 요구하는 것입니다. 많은 구식 및 평면 가공 펀치에는 안전 문제가 없으므로 브레이크 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 냄새가 없으면 언 클램핑 중이나 정전 중에 펀치가 시스템에서 빠져 나와 작업자가 부상 위험에 처하게되고 기계가 손상 될 위험이 있습니다.
안전 탱은 여러 형태로 제공되며 유압 클램핑 시스템에 사용되는 대부분의 펀치에 개장 될 수 있습니다. 작은 후크 또는 탭으로 설계된 안전 당김은 당김을 뒤로 젖히는 버튼으로 만들 수 있습니다.
기존 펀치를 개조하거나 이미 안전 장치를 갖춘 장비를 구매하는 것은 작업 현장에서 안전을 유지하기위한 중요한 고려 사항입니다. 대부분의 정밀 금형에는 최신 클램핑 시스템이 정밀하게 설계되어 있기 때문에 금형 스타일에 안전 훅이 내장되어 있습니다.
유압 또는 공기에 의해 구동되는 많은 클램핑 설계는 공구의 탕 (tang)에 홈을 통합하여 공구를 브레이크에 고정시키는 방법으로 작용하고 펀치의 경우 공구를 브레이크에 위치시킵니다. 클램핑 과정 중에 공구를 장착하면 브레이크가 구부릴 준비가되므로 설정 단계가 저장됩니다. 착좌 홈이 없으면 굽힘 작업 전에 공구 금구를 장착하기위한 추가 단계가 필요할 수 있습니다.
클램프의 전원
새로운 유압 클램핑 시스템을 구현할 때, 제작자는 독립형 펌프를 사용하여 시스템을 제어하거나 프레스 브레이크 제어 장치 및 유압 공급 장치에 클램핑 시스템을 통합해야합니다. 가장 일반적으로 기존 프레스 브레이크를 현대식 클램핑 시스템으로 개조 할 때 외부 유압 공급 장치가 프레스 브레이크에 추가됩니다. 그러나 기계를 새로 구매하는 경우, 공장 출하시 기계를 출하하기 전에 장비 제조업체와 협력하여 기계 제어 및 유압 장치를 클램핑 시스템과 통합하는 것이 좋습니다.
유압 클램핑 시스템에 전원 공급이 중단되면 전원 공급원에 단방향 밸브가있는 경우 펀치에 고정됩니다. 단방향 밸브를 포함하지 않는 전원 설정에서 전원 공급 장치가 고장 나고 시스템에 유압유가 손실되면 시스템 언 클램프 결과로 펀치가 떨어질 수 있습니다.
펀치가 클램프에서 떨어지면 심각한 프레스 브레이크 및 금형 손상이 발생하고 운전자가 부상 당할 위험이 있습니다. 물론, 안전 낭비는 잠재적 인 전력 손실 상황에서 펀치가 떨어지는 것을 방지합니다. 작업자 안전을 위해 유압 클램핑 시스템을 작동 할 때는 항상 안전 장치를 사용해야합니다.
시간과 노동을 극대화한다.
주요 구매에있어 투자 수익 (ROI)을 확인하는 것이 중요합니다. 보다 신속한 ROI를 달성하기 위해 유압 클램핑 시스템의 중요한 이점은 설치 시간 단축입니다. 빠른 클램핑 시스템은 제조사에게 더 많은 시간과 인건비 절감 효과를 가져다줌으로써 운영 효율성을 높여줍니다.
전환 시간뿐만 아니라 제조사는 품질이 우수한 재질의 모듈 식 유압 클램핑 시스템을 선택하여 장기간의 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 초기 비용이 높아질수록 예산에 대한 타격이 더 심할 수도 있지만 모듈 식 시스템은 충분한 시간을 절약 할 수 있습니다. 모듈러 빔이 더 높은 내구성을 제공하기 때문에 빔이 오래 지속됩니다. 또한 수리 또는 교체가 필요한 경우 모듈 형 섹션은 단일 바디 빔을 교체하는 것과 비교할 때 비용 효율적인 유지 보수를 제공합니다.
다양한 유압 클램핑 시스템을 사용할 수 있으므로 제작자는 기존 프레스 브레이크 및 설치 요구 사항을 평가하여 생산 목표 및 예산에 가장 적합한 솔루션을 결정할 수 있습니다. 간단한 개장 작업에서부터 안전 탱을 직각 펀치 툴에 추가하거나 완전히 모듈 식 유압 클램핑 시스템에 투자하면보다 높은 효율성을 달성 할 수 있습니다. 효율성 증대는보다 실용적인 방법,보다 간소화 된 생산 방식,보다 경쟁력있는 가격 및 리드 타임을 의미합니다.
