대형 프레스 브레이크 조정 가능한 V 다이
큰 프레스 브레이크는 큰 금속 굽힘 용량 또는 더 긴 굽힘 금속 부품을 의미합니다. 다중 V 다이라고하는 일종의 조정 가능한 V 다이가있는 탠덤 프레스 브레이크에서 더 긴 프레스 하나가 필요하거나 더 긴 공작물을 구부릴 수 있습니다.
실제로, 프레스 브레이크 운전자와 셋업을 지원하기 위해 다른 기계에서 가져온 작업자와 함께 매우 크고 무겁고 종종 마모되는 펀치와 다이를 1 시간 이상 바꾸는 것이 일반적입니다. . 의심 할 여지없이 이것은 최근까지 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 조정 가능한 V 다이가 0010010 nbsp; 설정 시간을 줄이고 생산성을 향상시킬 수 있다는 사실에 기인합니다.
여러 프레스 브레이크 기계 및 툴링 공급 업체에서 제공하는 멀티 -V 다이라고하는 일련의 다이. 일부 모델은 0010010 nbsp; 3 mm {{ 4}} mm, 다른 큰 모델의 범위는 400 mm까지 확장됩니다. 이 개념은 U 자형베이스 또는 "새들"위에있는 모듈 식 다이의 앞면과 뒷면에 교체 가능한 작은 일련의 세그먼트를 사용합니다. V- 개구 폭은 안장과 다이 세그먼트 사이에있는 정밀 가공 스페이서를 사용하여 설정됩니다.
벤딩 공구 V 개구를 좁히기 위해, 작업자는 스페이서를 다이의 끝 밖으로 밀고 더 넓은 폭의 스페이서로 교체하여 스페이서를 제거합니다. 폭이 작은 스페이서를 삽입하면 V 개구부가 넓어집니다. 스페이서는 끝에 연결할 수있는 버전으로 제공되므로 3 m 이상인 기계에서 신속하게 교체 할 수 있습니다. 스페이서 세트를 삽입 한 후 작업자는 각 다이 모듈에 2 개의 고정 나사를 조여 V 개구부를 제자리에 고정 할 수 있습니다.
롤러 바
프레스 브레이크 Multi-V 다이는 V 개구부의 어깨에 강화되고 교체 가능한 롤러 바가 있습니다. 강화되면 서비스 수명이 연장됩니다. 교체 가능하면 다이 수명이 연장됩니다. 롤러 바는 재료의 마찰 및 후속 다이 마킹을 줄입니다. 또한 굽힘 력 (톤수) 요구 사항을 줄 이도록 설계되었습니다.
모델에 따라 작업자는 다이 구성 요소를 수동으로 이동하거나 기계화 또는 완전 자동화 된 시스템을 사용하여 다이 개구부를 변경할 수 있습니다.
예를 들어, 특정 멀티 -V 다이 장치는 전기 핸드 드릴을 사용하여 구동되는 체인 드라이브를 사용합니다. 스페이서를 사용하여 V 개구부의 너비를 설정하는 동안 드라이브 시스템을 사용하면 한 명의 작업자가 전기 드릴을 사용하여 프레스 브레이크에 몇 개의 세그먼트가 설치되어 있는지에 관계없이 다이 세그먼트의 V 개구부를 닫습니다.
이를 통해 작업자는 다양한 다이 세그먼트를 빠르게 열어 스페이서를 제거하거나 설치 한 다음 스페이서에 대해 세그먼트를 닫아 V 개구부를 설정할 수 있습니다. 이는 여러 다이 장치가 포함 된 긴 설치에 특히 유용 할 수 있습니다.
일부 조정 가능한 V 다이에는 특정 V 개구부에 프로그래밍 할 수있는 CNC 모터 구동 시스템이 있습니다 0010010 nbsp;
0010010 nbsp; 이러한 종류의 다이에는 스페이서가 필요하지 않습니다. 대신 V 개구부의 너비는 CNC 구동 모터를 통해 설정되고 유지됩니다.
프레스 브레이크 CNC 크라운 시스템 호환성
대부분의 조정 가능한 V 다이는 두꺼운 플레이트를 구부리는 데 사용되는 프레스 브레이크에 설치되므로 일반적으로 기계 편향을 해결해야합니다. 이 다이는 기계식 편향을 보정하기 위해 내장 된 크라우 닝 시스템이있는 프레스 브레이크와 툴링 공급 업체가 제공하는 크라운 시스템이 장착 된 기계에 사용할 수 있습니다.
툴링 공급 업체가 제공하는 크라우 닝 시스템과 관련된 설비에서, 멀티 -V 다이와 같은 조정 가능한 V 다이의 바닥은 응용 분야에 따라 크라운 장치의 상단 역할을하도록 설계 될 수 있습니다. 이는 필요한 모든 다른 구성 요소의 적재 높이를 줄이는 데 도움이되므로 장비의 개방 높이를 적게 소비합니다.
대부분의 조절 가능한 V 다이는 CNC 모터 구동 시스템 및 많은 경우 수동 크랭크 구동 시스템을 포함한 다양한 크라운 시스템과 함께 사용할 수 있습니다.
조절 가능한 V 다이는 프레스 브레이크에 유지되도록 설계되었으므로 크라운 시스템에서 유압 다이 클램핑이 필요하지 않습니다. 다이 설치 중에, 크라우 닝 시스템의 고정 나사를 조여 다이 위치를 고정 할 수 있습니다.
조절 가능한 V 다이로 두꺼운 판을 구부릴 때 사용되는 프레스 브레이크 용 크라운 시스템을 선택할 때는 미터 단위로 크라운 시스템의 톤수 용량을 고려해야합니다. 또한 주어진 연도의 평균 설정 수가 CNC 모터 구동 식 크라운 시스템의 사용을 정당화 할 것인지, 크라운 시스템을 강화하는 것이 유리한 열악한 환경에서 사용할 것인지 고려하십시오. 베어링 표면.
프레스 브레이크 범위 V 개구부
특정 조정 가능한 V 다이는 미리 결정된 범위의 V 개구부로 사용 가능하지만, 특정 멀티 -V 다이 모델 내에 조정 가능한 인서트 세트와 강화 롤러 바가 장착되어 있습니다. 인서트는 다이의 개구부를 넓히고 좁혀서 조정할 수 있습니다. 이 인서트를 사용하면 V 개구부의 유효 범위를 줄일 수 있습니다. 이를 통해 프레스 브레이크 운전자는 재료를 20ga만큼 얇게 구부릴 수 있습니다. 특정 다이 모델의 연강.
또한 일부 공구에는 조정 가능한 다이에 장착 된 다이 홀더가있어 프레스 브레이크 운전자가 표준 (1 V) 다이를 활용할 수 있습니다.
V 개구부가 다양하므로 조정 가능한 V 다이를 프레스 브레이크에서 제거 할 필요는 거의 없습니다. 따라서 작업자가 오버 헤드 크레인, 지브 크레인 또는 지게차를 통해 프레스 브레이크 안팎으로 크고 무거운 다이를 옮기거나 스토리지 랙에서 무거운 도구를 꺼낼 필요가 없습니다. 따라서 그들은 하나의 V 개구부에서 다른 V 개구부로 변경하는 프로세스를 훨씬 안전하게 만듭니다.
가변 V 다이 온 프레스 브레이크 요구 사항
전체 재료 유형, 두께 및 부품 형상에 대해 적절한 톤수 및 굽힘 길이 용량을 갖도록 프레스 브레이크가 필요하다는 것 외에도, 매우 큰 개방 높이는 의심 할 여지없이 multi-V 다이를 사용할 때 가장 큰 요구입니다. 프레스 브레이크에서 V가 사망합니다.
두꺼운 판을 구부리려면 V 입구가 매우 깊은 다이가 필요합니다. 이를 통해 판을 형성하여 90 도에 충분한 다이 침투가 가능하여 이러한 재료에 종종 존재하는 스프링 백의 양을 보상 할 수 있습니다. 따라서 일부 조정 가능한 V 다이의 V 개구부는 일반적으로 심을 사용하여 V 개구부의 너비를 설정하는 조정 가능한 다이의 V 개구부보다 훨씬 큽니다. 극단적 인 경우를 제외하고, 추가 다이 높이는 부품을 90 도까지 굽히는 데 필요한 추가 시간과 단계가 필요하지 않도록합니다.
이를 염두에두고 새로운 또는 기존 프레스 브레이크에 조정 가능한 V 다이를 설치할 계획이라면 다음 사항을 고려해야합니다.
모든 부품 요구 사항을 충족하는 데 필요한 벤딩 다이의 최대 길이입니다.
구부려 야하는 모든 재료 유형과 두께를 구부리려면 최대 굽힘 력 (톤수)이 필요합니다.
램과 베드 사이의 사용 가능한 높이.
충분한 양의 램 스트로크 길이로 모든 펀치를 스트로크 맨 아래로 가져옵니다.
유압 브레이크 시스템이 프레스 브레이크에 설치된 경우 프레스 브레이크 클램핑 시스템의 높이입니다.
프레스 브레이크 크라우 닝 시스템의 높이.
필요한 다양한 펀치의 높이.
백 게이지와 함께 제공되는 수직 조정 량입니다. 이것은 일부 조정 가능한 V 다이의 높이 때문에 매우 중요합니다. 그들은 종종 다이 게이지를 깨끗하게하기 위해 훨씬 높은 위치에서 백 게이지가 작동하도록 요구합니다.
클램핑 시스템, 펀치, 조정 가능한 V 다이, 안장 및 크라운 시스템을 포함하여 모든 것이 설치된 후 벤딩 중 부품 조작을 위해 펀치와 다이 사이에 사용 가능한 작업 공간의 양.
판금 제작자는 정밀하고 정확하며 유연한 툴링을 사용하여 툴링 세그먼트를 빠르고 쉽게 변경할 수 있습니다. 조정 가능한 V 다이의 최신 기술 중 일부로, 가벼운 게이지 판금의 제작자가 수십 년 동안 믿고 왔던 것과 동일한 속도, 정확성, 안전성 및 유연성이 마침내 후판 제작자에게 제공됩니다.
이 위의 조정 가능한 V 다이는 CNC에 의해 제어됩니다. 프로그램이 특정 다이 폭을 요구할 때, 다이의 모터는 필요에 따라 다이 폭을 확장하거나 좁 힙니다.
